Наприкінці березня цього року розпочався масштабний ремонт мосту через Північно-Кримський канал, який є частиною автомобільної дороги державного значення Р-47 Херсон – Нова Каховка – Генічеськ.
Аби міст відповідав сучасним навантаженням, а проїзд автотранспорту був безпечним та комфортним, в рамках Національної програми «Велике будівництво» мостобудівники здійснюють необхідні ремонтні роботи.
Керівник проєктів з будівництва мостів ТзОВ «Альтком» Анатолій Нешта поінформував, що наразі демонтовано усі балки. Тривають роботи на опорах 2,3 і 4. Починається бетонування підпірної стінки з боку Таврійська.
На переправі буде влаштована нова металева прогонова будова, яка значно легше, ніж залізобетонна конструкція. Вона складатиметься з чотирьох металевих головних балок постійної висоти, перекритих металевою ортотропною плитою проїзної частини.
За словами заступника начальника служби автомобільних доріг у Херсонській області Сергія Якубенка, роботи йдуть з випередженням графіка. Після реконструкції довжина мосту становитиме 111,10 м, габарит проїзду буде розширено до 9,00 м. Ширину тротуару збільшать до 1,80 м.
Довідково: Як переправитися через канал зараз?
- Для пішоходів облаштовано тимчасовий міст через канал.
- Для перевезення пасажирів з Каховки до Таврійська – організовано чергування автобусів з обох сторін моста.
- Якщо ж ви прямуєте власним автотранспортом, то об’їзд до міст Каховка та Таврійськ організовано дорогами державного значення Т-22-10 Нова Каховка – /М-17/ (від 0 і далі дорогою М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (км 293 – км 317) до перетину з дорогою Р-47 Херсон – Нова Каховка – Генічеськ.
